இணைத்தல் ஸ்விங்

ஸ்ப்லைன் ஸ்லீவ் மற்றும் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் இரண்டும் இயந்திர முறுக்குவிசையை கடத்த பயன்படுகிறது.
இணைப்பு இணைப்பு உள் ஸ்ப்லைன் மற்றும் வெளிப்புற ஸ்ப்லைன் ஆகியவற்றால் ஆனது. உள் மற்றும் வெளிப்புற ஸ்லைன்கள் பல-பல் பாகங்கள், உள் உருளை மேற்பரப்பில் உள்ள ஸ்ப்லைன்கள் உள் ஸ்ப்லைன்கள் மற்றும் வெளிப்புற உருளை மேற்பரப்பில் உள்ள ஸ்ப்லைன்கள் வெளிப்புற பிளவுகள். எனவே, ஸ்ப்லைன் ஸ்லீவ் உண்மையில் ஒரு உள் ஸ்ப்லைன், மற்றும் ஸ்ப்லைன் ஷாஃப்ட் ஒரு வெளிப்புற ஸ்ப்லைன் ஆகும்.
வெவ்வேறு பல் வடிவங்களின்படி, ஸ்ப்லைன் இணைப்புகளை செவ்வக ஸ்ப்லைன்களாகப் பிரிக்கலாம் மற்றும் ஸ்ப்லைன்களை ஈடுபடுத்தலாம். இரண்டு வகையான ஸ்ப்லைன்களும் தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
பொருந்தக்கூடிய சந்தர்ப்பங்கள்: அதிக மையப்படுத்தல் துல்லியம், பெரிய பரிமாற்ற முறுக்கு அல்லது அடிக்கடி நழுவுதல் தேவைப்படும் இணைப்புகள்.
வெவ்வேறு கட்டமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை காரணமாக, பிளாட் கீ இணைப்புடன் ஒப்பிடுகையில், ஸ்ப்லைன் இணைப்பு வலிமை, தொழில்நுட்பம் மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:
1. அதிகமான பற்கள் மற்றும் பள்ளங்கள் தண்டு மற்றும் ஹப் துளையில் நேரடியாகவும் சமமாகவும் உருவாக்கப்படுவதால், ஸ்ப்லைன் மூட்டு அதிக சீரான சக்தியைப் பெறுகிறது;
2. பள்ளம் ஆழமற்றதாக இருப்பதால், பல் வேரில் அழுத்த செறிவு குறைவாக உள்ளது, மேலும் தண்டு மற்றும் மையத்தின் வலிமை குறைவாக பலவீனமடைகிறது;
3. பற்கள் எண்ணிக்கை பெரியது, மற்றும் மொத்த தொடர்பு பகுதி பெரியது, எனவே அது ஒரு பெரிய சுமை தாங்க முடியும்;
4. தண்டு மற்றும் தண்டு ஆகியவற்றில் உள்ள பகுதிகளுக்கு இடையே நல்ல சீரமைப்பு, இது அதிவேக மற்றும் துல்லியமான இயந்திரங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது;
5. நல்ல நோக்குநிலை, இது டைனமிக் இணைப்புக்கு மிகவும் முக்கியமானது;
6. எந்திர துல்லியம் மற்றும் இணைப்பு தரத்தை மேம்படுத்த அரைக்கும் முறை பயன்படுத்தப்படலாம்;
7. உற்பத்தி செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது, சில நேரங்களில் சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவைப்படுகிறது, மேலும் செலவு அதிகமாக உள்ளது.
செயல்பாடு: இது ஒரு வகையான இயந்திர பரிமாற்றமாகும், மேலும் தட்டையான விசை, அரை-வட்ட விசை மற்றும் சாய்ந்த விசை ஆகியவை ஒரே செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, இவை அனைத்தும் இயந்திர முறுக்குவிசையை கடத்துகின்றன.
கட்டமைப்பு: தண்டின் வெளிப்புற மேற்பரப்பில் ஒரு நீளமான கீவே உள்ளது, மேலும் தண்டின் மீது ஸ்லீவ் செய்யப்பட்ட சுழலும் பகுதியும் அதனுடன் தொடர்புடைய கீவேயைக் கொண்டுள்ளது, இது தண்டுடன் ஒத்திசைவான சுழற்சியை பராமரிக்க முடியும். சுழலும் போது, ​​சில கியர்பாக்ஸ் ஷிப்ட் கியர்கள் போன்ற தண்டின் மீது நீளமாக சரியலாம்.