கார்டன் ஷாஃப்ட்

கார்டன் தண்டு ஒரு தண்டு குழாய், ஒரு தொலைநோக்கி ஸ்லீவ் மற்றும் இரண்டு குறுக்கு மூட்டுகளால் ஆனது. டெலஸ்கோபிக் ஸ்லீவ் தானாகவே டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிரைவ் ஆக்சில் இடையே உள்ள தூரத்தின் மாற்றத்தை சரிசெய்ய முடியும். குறுக்கு கூட்டு என்பது டிரான்ஸ்மிஷன் அவுட்புட் ஷாஃப்ட் மற்றும் டிரைவ் ஆக்சில் இன்புட் ஷாஃப்ட் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள கோணத்தின் மாற்றத்தை உறுதிசெய்து, இரண்டு தண்டுகளின் சம கோண வேக பரிமாற்றத்தை உணர்த்துவதாகும்.
அதிவேக ஹெவி-டூட்டி பவர் டிரான்ஸ்மிஷனில், சில கார்டன் தண்டுகள் குஷனிங், அதிர்வு தணித்தல் மற்றும் தண்டு அமைப்பின் மாறும் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் ஆகியவற்றின் பங்கையும் கொண்டுள்ளன. கார்டன் தண்டு இரண்டு பகுதிகளால் ஆனது, அவை முறையே பிரதான தண்டு மற்றும் இயக்கப்படும் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பெரும்பாலான பொது சக்தி இயந்திரங்கள் கார்டன் தண்டுகளின் உதவியுடன் வேலை செய்யும் இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்படுகின்றன.

இயந்திரம் இயங்கும் போது கார்டன் ஷாஃப்ட் எவ்வாறு உதவுகிறது?கார்டன் ஷாஃப்ட் இயந்திரம் இயங்கும் போது அதிக சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசையை கடத்த உதவுகிறது, அதே போல் குஷனிங், தணித்தல் மற்றும் தண்டு அமைப்பின் மாறும் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

எங்கள் பாரம்பரியத் தொழிலில், டிரான்ஸ்மிஷன் பொதுவாக டிரைவ் பெல்ட்கள் அல்லது சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது சிறிய முறுக்கு, குறுகிய வேலை நேரம் மற்றும் அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.

இருப்பினும், கார்டன் ஷாஃப்ட்களை பரிமாற்றத்திற்காகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், வெவ்வேறு விமானங்களில் பரிமாற்றத்தின் சிக்கலைத் தீர்ப்பதோடு, வெவ்வேறு கோணங்களில் (0-45°) கடத்த முடியும்.
கூடுதலாக, கார்டன் ஷாஃப்ட் ஒரு துண்டு ஃபோர்க்ஹெட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, இது போக்குவரத்துக்கு எளிதானது. அதே நேரத்தில், கார்டன் ஷாஃப்ட்டைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சக்தியை கடத்தும் போது, ​​பரிமாற்றம்
செயல்திறன் 98-99.8% ஐ அடையலாம், ஆற்றல் சேமிப்பில் ஒரு நல்ல உதவியாளராக அங்கீகரிக்கப்பட்ட பரிமாற்றத் தொழில்;
இறுதியாக, கிராஸ் கார்டன் ஷாஃப்ட் அமைப்பு எளிமையானது, பராமரிக்க எளிதானது, க்ராஸ் யூ கூட்டுக்கு தொடர்ந்து எரிபொருள் நிரப்ப வேண்டும்.